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Re: frequentation ligne B, ligne A, autobus

[toulouse.politique-urbaine]

Sujet : Re: frequentation ligne B, ligne A, autobus
Auteur : Marc.Boyer (at) enseeiht.yahoo.fr.invalid (Marc Boyer)
Groupes : toulouse.politique-urbaine
Date : 13 Jul 2007, 07:03:29
Message-ID : <slrnf9e88e.p6m.Marc.Boyer@localhost.localdomain>

Le 12-07-2007, Joseph Saint Pierre <Joseph.Saint-Pierre@cict.fr> a écrit :
 Les chiffres sont repris dans des articles des deux journaux gratuits
20 Minutes et Métro. Les chiffres donnés sont des moyennes quotidiennes.
Sur la ligne A il y a eu   155 000 voyages
Sur la ligne B il y a eu   100 000 voyages
Dans les autobus il y a eu 100 000 voyages

 Ces chiffres sont comparés avec ceux obtenus lors de la première
semaine de juillet 2006.

 Ligne A : 145 000
 Autobus : 160 000

 Le nombre de voyages quotidiens sur le réseau est donc passé de
305 000 à 355 000 c'est à dire une augmentation de 50 000
voyages. D'après l'article de la Dépêche, le maire de Toulouse,
président du SMTC, Jean-Luc Moudenc, aurait ajouté : « soit autant de
moins pour l'automobile » . Je me permets de mettre en doute cette
assertion même si je connais pas les chiffres concernant les voyages
quotidiens en automobile dans l'agglomération toulousaine.

  C'est surement discutable, mais il ne faut pas non plus nier
une réduction du traffic automobile.

L'augmentation du trafic des transports en commun entraînerait une
baisse du trafic automobile que si il n'y avait que deux 2 modes de
déplacement, la bicyclette, la marche à pieds, les scooters, etc sont
donc ignorés et surtout si le nombre global de voyages restait
constant or j'ai de bonnes raisons de penser que le nombre de voyages
a augmenté.

  Oui, mais quelle formes auraient pris ces "nouveaux voyages" ?
Comme tu le dis ailleurs, les nouveaux résidents habitant plutôt
loin du centre, ils ne viendront pas à pieds ou en vélo.
 
Par ailleurs je pense que l'offre en
transports contribue à l'augmentation de la demande, c'est à dire que
certains voyages effectués sur la ligne B se font parce que la ligne
est disponible et assez rapide mais ne seraient pas effectués sinon,
je n'ai pas de chiffres mais j'ai observé quelques cas autour de moi,
par exemple un aller retour rapide en ville depuis le campus de
Rangueil est devenu envisageable.

  Je suis 100% d'accord.

 En résumé je pense que le succès de la ligne B ne va pas réduire
de manière importante le trafic automobile dans l'agglomération
toulousaine même si la part relative des transports en commun
augmente, une augmentation du nombres global de déplacements peut
entraîner une augmentation de l'utilisation globale de la voiture.

  Je suis d'accord sur ce qui est écrit, mais je voudrais apporter
des précisions suplémentaires. La ligne B ne réduira pas *à elle
seule* le traffic automobile en ville. Par contre, elle vient
*accompagner* une politique de réduction. La présence du métro
rend possible la fermeture au traffic automobile de certains axes,
et incite donc à préférer les transports en commun.

Les chiffres publiés ne permettent en aucune manière d'affirmer 
qu'il y a eu une baisse de la circulation automobile dans
l'agglomération due à l'ouverture de la ligne B.

  En effet.
  C'est surtout en septembre, à la vue des embouteillages, que l'on
pourra juger.

Marc Boyer
--
Si tu peux supporter d'entendre tes paroles
Travesties par des gueux pour exciter des sots
                           IF -- Rudyard Kipling (Trad. André Maurois)


Date Sujet  Auteur
12.07.07 * frequentation ligne B, ligne A, autobusJoseph Saint Pierre
12.07.07 +* Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusFred Z
13.07.07 |`- Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusJoseph Saint Pierre
13.07.07 +* Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusMarc Boyer
16.07.07 |`* Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusJoseph Saint Pierre
24.07.07 | `- Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusMarc Boyer
13.07.07 +* Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusAlexandre Delbos
13.07.07 |`* Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusJoseph Saint Pierre
14.07.07 | `* Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusAlexandre Delbos
14.07.07 |  +- Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusJean Toulet
17.07.07 |  `- Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusJoseph Saint Pierre
14.07.07 `- Re: frequentation ligne B, ligne A, autobusGuillaume Betous